TX Logistik, una empresa alemana controlada por Mercitalia La logística del grupo Ferrovie dello Stato (FS) ha finalizado la adquisición de la empresa Exploris Deutschland Holding GmbH Hamburg transporte ferroviario europeo de mercancías, convirtiéndose así en el El segundo operador ferroviario de mercancías más grande de Alemania. Después de que el contrato preliminar firmado el pasado mes de julio, la operación se completó finalizado tras la autorización de las autoridades autoridades competentes en materia de defensa de la competencia.

Con el cierre del acuerdo, el Hub Logístico de FS es presente en 11 países, incluso a través de su Exploris, incluyendo Via Cargo, HSL Logistik y Delta Rail. El Las conexiones ferroviarias internacionales de Exploris, orientados hacia el transporte este-oeste, completan la red TX Logistik, ya muy presente a lo largo del eje norte-sur europeo.

La operación permite así que el Hub Logístico tenga una mayor desarrollo de los negocios internacionales, integrando las dos realidades que en conjunto facturan alrededor de 500 millones de euros y un total de más de 1.000 personas, lo que supone un total de los recursos totales del Hub en Europa.

La red de servicios ofrecidos por Exploris se extiende a lo largo de ocho Países (Alemania, Polonia, Bélgica, Países Bajos, República Checa, Eslovaquia, Austria y Suiza) con 12 conexiones directas. Además la empresa ofrece servicios de maniobras ferroviarias en Alemania y Polonia y cuenta con su propio centro de formación para la personal operativo.

«Nuestro campo de juego - Carlo Palasciano, jefe internacional del grupo Ferrovie dello Stato Italiane - no se detiene en las fronteras nacionales, pero se extiende por toda Europa. El El cierre de la transacción nos hace dar grandes pasos adelante en términos de afirmar el papel que el Hub Logístico se está forjando como Operador logístico europeo. Hemos emprendido una senda de crecimiento aumentar el volumen de mercancías transportadas por tren gracias a conexiones cada vez más efectivas tanto con el ámbito nacional como con el a los corredores ferroviarios europeos, consolidando la integración de la sistemas de transporte marítimo-ferroviario-terrestre y ofrecer una alternativa transporte por carretera en toda Europa».